Грани возможного

Vadim писал(а):Ты где всё это нагуглила? Либерасты цифр уже наклепали. Были бы действительно умными, сидели бы в правительстве, а так их основное амплуа - разрушать.
А тебе не приходило в голову, что тебя наё-вают, как напёрсточники? Разводят на типо достоверных цифрах? А ты и рада - ааа, пенсионерам мяса не докладывают. И понеслась.
Вот так майданы и делаются.
Если вспомнить Зюганова, или Явлинского, то они эти песни поют уже четверть века.

Vadim писал(а): Стоимость его обслуживания не так велика относительно денежного потока в логистике, имхо.
Но в глазах домохозяек и пенсионеров превращается в непереносимое ярмо - на их ЛИЧНО шеях. Потому что не о чем поп-деть.
А цены будут расти и без Платона - дефективная экономика, наполовину серая. Коррупция и т.п.
Дефки, вас раскручивают на бунт как дурных хохлов.

Но я думаю, что главную роль сыграло то, что этот протест, в общем-то вполне рациональный, на мой взгляд, потому что мне, например, непонятно, с какой стати государственную пошлину собирает частная компания? Подозрения в связи с этим всем понятны – мы все очень хорошо помним, как в Москве был скандал, на который так никакого ответа и не было, когда наша плата за парковку переводилась, если я правильно помню, в Кипр и мэрия Москвы ничего внятного сказать не могла.

Когда говорят, что фуры разбивают автомобильные дороги, простите, это проблема автомобильных дорог, потому что наши стандарты по строительству автодорог – это американский стандарт 1929 года, еще и ухудшенный после этого. И при этом еще, естественно, все нарушают стандарт частью по головотяпству, а частью, я думаю, по воровству. И таких примеров огромное количество. Но этот протест именно в силу того, что он был объективно обусловлен, очень прозрачен, чудесная фамилия Ротенберга и все остальное, его попыталась оседлать наша либеральная тусовка.

[Челышев]:
- Тогда ждем, чем все это закончится, – на прошлой неделе стало известно о том, что компаниям, занимающимся перевозками дальними, автомобильными, разрешили вносить деньги, которые они платят за езду по федеральным трассам, официально в состав расходов, которые они в ходе своей оперативно-хозяйственной деятельности несут.

- Тогда, значит, это был совсем бред. Это фактически налог, а его нужно еще было платить и с прибыли. То есть, некоторые запредельные вещи очевидны. Ну, например, транспордер же был, ну почему два раза действительно заставляют людей платить? То есть, бесконечное количество вопросов здесь можно задавать, но государство, к сожалению, пока не начинает – ну, начинает, но в очень незначительной степени, исправлять то, что накосячило. И по-хорошему, люди, которые вот это организовывали – не со стороны частного бизнеса, потому что интерес частного бизнеса понятен: отгрызть побольше, да еще и в условиях кризиса, а какие будут последствия, это вопросы не к частному бизнесу – но люди, которые лоббировали это со стороны государства, то есть, по сути дела, они лоббировали организацию массовых социальных протестов. И они прекрасно понимали, что именно они лоббируют.

Вот люди, которые это организовывали в государстве, под видом того, что организуют концессию… знаете, прошлый раз концессия была во времена нэпа, когда государственности в советской России по сути не существовало. У нас сейчас тоже государственности не существует? Она тоже ни на что не способна? Тогда чем занимается вся эта свора министров? Люди, которые лоббировали эту концессию, которые на откуп готовы отдать все, что угодно, вплоть до взимания государственных платежей, они должны навсегда покинуть органы госуправления с волчьим билетом, а то и понести ответственность юридическую за свои действия.

http://delyagin.ru/articles/90870-esli- ... dorog.html

Radugnyi писал(а):Странное восприятие. А нам нельзя популярно объяснить за каким рожном столько денег платить частнику? На пальцах? Это как раз и есть функция правительства - одна из... объяснять свои решения и делать их прозрачными даже для домохозяек и пенсионеров. Разве ж это бунт? )))

Или тендер был какой? Или борьба с коррупцией правительства не касается?)))

Vadim писал(а): Я деталей не знаю, но не думаю что иначе, чем у нас.
Только у нас эта тема не раздувалась, потому что тоталитаризм - ввели плату за дороги, и всё. Кухаркам ничего разъяснять не стали, и думаю правильно. Они в государственной жизни не участвуют, в бизнесе тоже, но вой поднимают - разъ-яс-нить! Кухаркам ведь что нужно? Хорошее содержание и желательно домработницу. И чтобы в магазинах только дешевело.
Странно, что кухарки не изучают - как это устроено в Германии, и какие там налоги? А какая кухарка не хотела бы жить "как у еуропе"?

Linnet писал(а): 10 млрд. - это мелочи? Ну может быть, в масштабах страны. Но почему они отдаются в частные руки? Вот мнение экономиста.

Radugnyi писал(а): И много ты кухарок опросил, прежде, чем пришёл к таким выводам?)))

Vadim писал(а): А ты небось доктор экономических наук, что мне цифрами помахуешь. )))
Нахваталась цифр у врагов, точно тебе говорю.

Radugnyi писал(а): Я с народом беседую, среди них и грамотные тоже попадаются))). Тем более, что цифры самим правительством и были озвучены.
Считаешь, наше правительство - враги?...

Vadim писал(а): Не сочиняй. Насосала из интернета, не в голове же цифры принесла.
Считаю что враги и в правительстве, в том числе. А смысл происходящего - назначить главным врагом Путина.
У нас знаешь сколько стоит проезд по трассам федерального значения? 10 руб. за км. А в Польше в два раза меньше.
А теперь скажи, сколько стоит у вас, в рамках системы Платон.

Radugnyi писал(а): И если решение честное и пойдёт на пользу государству, то специально обученные люди объяснят на доступном для населения уровне - чего, куда, сколько и за каким перепугом. У нас к этому сейчас и стремятся - прозрачность чиновничьих трат. Даже движение организовали - народный фронт, где активисты отслеживают куда идут трудовые доходы населения.

Vadim писал(а): Специальные люди и объясняют, к слову. Но глаза домохозяек читают только доводы либерастов.

Radugnyi писал(а): Если уж берёшься сравнивать, то сравнивай и протяжённость трасс и цены на ремонт и количество фур и т.д. Тогда это будет выглядеть обосновано. А так... в точности как сам написал - "подробностей не знаю, но не думаю")))) Заканчивай укросайты читать, это от них зараза идёт.

Radugnyi писал(а):

Vadim писал(а): Специальные люди и объясняют, к слову. Но глаза домохозяек читают только доводы либерастов.

Это провокация у тебя такая? Или на самом деле считаешь, что всё, что идёт вразрез с твоим видением есть происки либерастов?
Я вот у тебя спросила - что за система, сколько стоит обслуживание и чего получила в ответ?))) Люди - люди...

Vadim писал(а): Вика, ты вдруг специалисткой в экономике стала? Подумай сама - с чего вдруг?
Не пизди про укросайты, а то я начну тебе рассказывать какая ты специалистка в психологии.

Vadim писал(а):
Ты посмотри плять кто пытается возглавить протестное движение дальнобойщиков. Вот и ответ тебе.
Я пока что не вникаю в детали, Вика. Вижу кто лозунгами машет.

Radugnyi писал(а): В рамках держать сложно себя? Может болит что-то?
Пропадает желание напрочь продолжать разговор в таком ключе.

Radugnyi писал(а): При чём тут движение дальнобойщиков? Есть принятое решение. Если его криво приняли и кто-то поспешил этим воспользоваться в своих целях разве означает, что надо забить и перестать задавать вопросы?

Есть одно правило, работает железобетонно, человек исполняет свои обязанности качественнее и продуктивнее, если понимает смысл и предвидит результат. Пока понятно, что не понятно, для чего вводить такую дорогую систему, если результатом будет повышение цен.